Raumalla simuloitiin etäluotsauksen haasteita

Raumalla kartoitettiin ISTLAB-projektin osana ulkoisten tekijöiden vaikutusta luotsien toimintaan etäluotsaustilanteessa. Testien tuloksia voidaan hyödyntää tulevaisuuden etäluotsauksen kehittämisessä ja tulosten toivotaan myös antavan suuntaviivoja eri asteisesti autonomisten alusten kehitystyölle.

Mies seisoo merenkulun simulaattorissa katse kameraan päin.
Antti Värre, Meritaito Oy.

Antti Värre, Meritaito Oy.

Intelligent Shipping Technology Test Laboratory (ISTLAB) -hankkeessa on luotu simulaattoripohjainen älykkään merenkulun testausympäristö. Nyt ISTLAB-laboratoriossa onnistuttiin toteuttamaan menestyksekkäästi kuusi simulaatiota sääilmiöiden ja paikkatiedon häiriöiden vaikutuksista luotsien toimintaan etäluotsaustilanteessa. Simulaattorissa varioitiin erilaisia sää- ja olosuhdetietoja sekä lisättiin paikannukseen ulkoisia häiriötekijöitä.

Mukana harjoituksissa olivat Finnpilot Pilotage Oy:n kolme luotsia Timo Nummi, Ville Mattila ja Joakim Kantola, merikapteeni Antti Värre, Meritaito Oy:ltä, Ilmatieteenlaitoksen meriosaston tutkimusryhmän päällikkö Laura Tuomi ja Maanmittauslaitoksen Geodesian ja Geodynamiikan osastonjohtaja Hannu Koivula, Satakunnan ammattikorkeakoulun ja WinNovan merikapteenit Janne Lahtinen, Heikki Koivisto ja Marko Löytökorpi. Teknisestä toteutuksesta vastasivat Wärtsilä Voyage Solutions:in ja SAMKin ja WinNovan ICT-asiantuntijat. Testausta seurasivat paikan päällä myös Finnpilotin teknologiapäällikkö Tero Vainio, Satakunnan ammattikorkeakoulun ISTLAB-hankkeen projektipäällikkö Meri-Maija Marva ja tekninen asiantuntija, laiva-automaation tohtori Sauli Ahvenjärvi.

Tietokoneruudulla näkyy merekulun simulaattorissa istuva mies, joka puhuu walkie talkieen.SAMKin Älykkään merenkulun hanketta on valmisteltu vuodesta 2017 alkaen ensin Liikesivistysrahaston tukemana, sitten Satakuntakuntaliiton AIKO-rahoituksen turvin ja viimeiset kolme vuotta Satakuntaliiton myöntämän Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoituksen turvin. ISTLAB-projektissa osatoteuttajina ovat SAMK, Ilmatieteenlaitoksen Meriosasto, Maamittauslaitoksen Suomen Paikkatietokeskus sekä yhteistyökumppaneina Traficom, Väylävirasto, Finnpilot Pilotage Oy, Fintraffic Meriliikenteenohjaus Oy, Wärtsilä Finland Oy / Wärtsilä Voyage Solutions, Rauman Satama sekä WinNova Länsirannikon Koulutus Oy.

Laboratorio sijaitsee Raumalla SAMKin ja WinNovan merenkulunkoulutuksen simulaattorikeskuksessa, ja on koko maailmassa ainutlaatuinen älykkään merenkulun tutkimus- ja kehittämisympäristö.

ISTLAB-hankkeen kokonaistuloksia esitellään 3.11.2021 Älykkään merenkulun symposiumissa, joka järjestetään osana raumalaisen merenkulkualan koulutuksen 140-vuotisjuhlallisuuksia.

Lisätiedot:
Janne Lahtinen, ISTLAB-hankkeen sisältöjohtaja, 044 710 3805, janne.lahtinen[at]samk.fi
Meri-Maija Marva, projektipäällikkö, 044 710 3120, meri-maija.marva[at]samk.fi
istlab.samk.fi

Jaa tämä sivu

Lähikuva Birgit Vuori-Metsämäki.

Neuropsykiatrinen valmennus tarvitsee tekijöitä – SAMK kouluttaa ratkaisukeskeisiä nepsy-valmentajia arjen tueksi

Neuropsykiatriset piirteet ja neurokirjo näkyvät arjessa yhä useammin. Samalla kasvaa tarve ammattilaisille, jotka osaavat tunnistaa tuen tarpeen, löytää toimivia ratkaisuja ja kohdata ihmisen aidosti hänen omassa arjessaan.

Tuuli Kilpeläinen omenapuiden alla.

Tuuli Kilpeläinen vaihtoi suuntaa ja löysi mielekkään työn opintojensa kautta

Pirkkalalainen Tuuli Kilpeläinen uskalsi tarttua muutokseen ja lähteä opiskelemaan uutta alaa. Hän kaipasi merkityksellisempää työtä sekä rohkeaa suunnanmuutosta. Verkossa suoritettavat oikeustradenomiopinnot Satakunnan ammattikorkeakoulussa tarjosivat hänelle mahdollisuuden tähän.

Tero Hynynen, lähikuva, taustalla metsämaisema.

Käytännön taitoja työelämään oikeustradenomiopinnoista

Tero Hynynen päätti aikuisiällä tarttua opiskeluun ja hankkia pätevyyden oikeustradenomiopinnoista. SAMKissa suoritetut, työn ohessa tehdyt opinnot antoivat hänelle uudenlaisen juridisen näkökulman työelämään ja vahvistivat ammatillista osaamista.